נבחרת טיסנים חופשיים
נבחרת טיסנים חופשיים
3. תקנון בחירת נבחרת חופשיים לאליפות עולם / אירופה לבוגרים
3.1 תקנון זה מגדיר את הנושאים הייחודיים לבחירת נבחרת ישראל לאליפות עולם/אירופה לבוגרים בטיסנים חופשיים, במחלקות F1A ,B ,C בנוסף לתקנון הכללי.
3.2 שיטת בחירת נבחרת בטיסני מנוע גומי – ג-2 (F1B) ובטיסני מנוע חופשי – מ-2 (F1C)
3.2.1 יתקיימו 6 תחרויות מבחן רצופות החל מאליפות ישראל (כולל) שתיערך כשנתיים לפני התחרות הבינל”א שאליה תשוגר נבחרת זו.
3.2.2 כתחרות מבחן תחשב כל תחרות ארצית בטיסנים חופשיים, המאורגנת ע”י ק.ה.ל שהתקיימו בה כל 5 הסיבובים. (יערכו 6 תחרויות בשנה: אליפות ישראל, סוכות, חנוכה, פסח, שבועות, תחילת החופש).
3.2.3 במקרה שהתקיימו פחות מ-6 תחרויות מבחן, עד כחצי שנה לפני התחרות הבינל”א, יערכו תחרויות מיוחדות להשלמת מספר תחרויות המבחן ל-6 (עד לזמן זה ישמשו התחרויות הרגילות כתחרויות חילופיות בחפיפה עם בחירת הנבחרת הבאה).
3.2.4 התוצאה של מתחרה בתחרות מבחן תהיה האחוז היחסי שהשיג מתוצאת המקום הראשון בתחרות (ללא טיסות המשך באותה תחרות).
3.2.5 התוצאה הסופית של מתחרה בסיום כל תחרויות המבחן, תהיה סכום התוצאות שהשיג בכל התחרויות אשר נחשבות כתחרויות מבחן לפי האמור לעיל, למעט התוצאה הגרועה ביותר.
3.2.6 דירוג המתחרים בסיום תחרויות המבחן יקבע בהתאם לתוצאה הסופית בסדר נקודות יורד (הראשון יהיה בעל מספר הנקודות הרב ביותר).
3.2.7 במידה ששוויון נקודות (ב-2 הספרות לאחר הנקודה) בין מתחרים בדירוג הסופי מונע קביעת הנבחרת, ידורגו המתחרים המדורגים במקום המשותף בהתאם לסך המיקומים שהשיגו במהלך שנת תחרויות המבחן ולאחר השמטת המיקום הנמוך ביותר.
3.2.8 אך ורק ובמידה ויחול שוויון בסך המיקומים כאמור בסעיף לעיל אשר ימנע את קביעת הנבחרת, ידורגו המתחרים המדורגים במקום המשותף בהתאם לתוצאה שישיגו בטיסות המשך בבוקר התחרות הארצית הבאה. טיסות המשך אלו יערכו על פי חוקת ה- FAI בנפרד מכל טיסות המשך אחרות. כל הטסה בשטח התחרות תיאסר במהלכם, למעט המועמדים לנבחרת המתמודדים בסיבוב/ים נוסף זה.
3.2.9 מתחרה לא יוכל להטיס במהלך טיסות הכרעה כאמור לעיל, טיסן אשר הוטס על ידי מתחרה אחר במהלך הסבב תחרויות מבחן.
3.2.10 המתחרה רשאי להטיס במהלך תחרויות המבחן לא יותר מאשר 15 טיסות עם כל אחד מטיסניו, כאשר טיסות פלייאוף לא יבואו במניין הטיסות.
3.2.11 בחירת טיסנאית כחברת צוות רביעית בנבחרת
3.2.11.1 במקביל לדירוג הכללי שלעיל ייערך במקביל דירוג תוצאות טיסנאיות ויחולו ההוראות המופיעות לעיל, בשינויים שלהלן. אין באמור בסעיף 3.2.11 זה כדי לגרוע מזכותה של טיסנאית להימנות על חברי הנבחרת כחלק מהדירוג הכללי, בכפוף לעמידה בהוראות המפורטות לעיל.
3.2.11.2 הטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות תצורף כחברת צוות רביעית בנבחרת בכפוף לעמידה בדרישות המינימום שבסעיף 4.3.3 שלהלן. במידה והטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות נבחרה כחברת נבחרת כחלק מהדירוג הכללי, תעבור זכותה כחברת נבחרת רביעית לטיסנאית הבאה בתור בדירוג הטיסנאיות.
3.3 שיטת בחירת הנבחרת בטיסני דאון חופשי – ד-2 (F1A)
3.3.1 הנבחרת בטיסני ד-2 תיקבע בשני שלבי תחרות.
3.3.2 שלב א’ – קביעת סגל הנבחרת המורחב
3.3.2.1 יערכו 5 תחרויות מבחן רצופות החל מאליפות ישראל (כולל), שתיערך כשנתיים לפני התחרות הבינל”א שאליה תשוגר נבחרת זו.
3.3.2.2 כתחרות מבחן תחשב כל תחרות ארצית בטיסנים חופשיים המאורגנת ע”י ק.ה.ל שהתקיימו בה כל 5 הסיבובים (יערכו 5 תחרויות בשנה: אליפות ישראל, סוכות, חנוכה, פסח ושבועות).
3.3.2.3 במידה שיערכו פחות מארבע תחרויות מבחן, תיערך תחרות מבחן נוספת בשלב א’ בצמוד לתחרות תחילת החופש ב ג-2 ומ-2, ותחרות הגמר הראשונה תידחה לתאריך החליפי.
3.3.2.4 תוצאת מתחרה בתחרות מבחן בשלב א’ תהיה האחוז היחסי של התוצאה שהשיג מתוצאת המקום הראשון בתחרות (ללא טיסות המשך באותה תחרות).
3.3.2.5 תוצאת מתחרה בתום שלב א’ תהיה סכום התוצאות שהשיג למעט תוצאתו הגרועה ביותר מתוכן. שמחולק במספר התחרויות למעט אחת, כלומר התוצאה המרבית בשלב זה הינה 100 נקודות.
3.3.2.6 עם סיום התחרויות בשלב א’ יקבע סגל הנבחרת המורחב שחבריו יתמודדו על המקומות בנבחרת בשתי תחרויות גמר.
3.3.2.7 בסגל המורחב יהיו המתחרים המדורגים ב- 18 המקומות הראשונים בדירוג תוצאות שלב א’. ואשר עומדים בתנאי המינימום.
3.3.2.8 מתחרים אשר השיגו תוצאה הגבוהה מ- 97% מהתוצאה המרבית האפשרית בשלב א’, אך מדורגים נמוך מהמקום ה- 18, יצורפו לשלב הגמר.
3.3.2.9 במידה שמספר מתחרים יהיו מדורגים במקום משותף המונע קביעת סגל מורחב של 18 מתחרים בדיוק, יצורפו כל המדורגים במקום המשותף לסגל המורחב.
3.3.2.10 מספר המתחרים בסגל המורחב יהיה זוגי בכל מקרה.
3.3.3 שלב ב’ – הגמר
3.3.3.1 בשלב הגמר יערכו שתי תחרויות מבחן סגורות (ההשתתפות בהן מותרת רק לחברי סגל הנבחרת המורחב) בנות 7 סיבובים כל אחת. בכפוף לסמכויות מנהל התחרות זמן הטיסה לסיבוב הראשון והשני יהיה 4:00 דקות, וזמן הטיסה של 3:00 דקות בשאר חמשת הסיבובים.
3.3.3.2 כתחרות גמר תחשב תחרות שהתקיימו בה לפחות 5 סיבובים.
3.3.3.3 תאריכי תחרויות הגמר ותאריכים חליפיים (למקרה שהתחרות לא תתקיים או לא הסתיימו 5 סיבובים לפחות), יקבעו ויפורסמו מראש.
3.3.3.4 תחרויות הגמר יערכו:
גמר ראשון – בצמוד לתחרות תחילת החופש בטיסני ג-2, מ-2 (במידה שלא יהיה צורך לקיימה כתחרות מבחן לשלב א’).
גמר שני – בין סוכות לחנוכה.
או כפי שפורסם בלוח התחרויות השנתי.
3.3.3.5 תחרויות הגמר יערכו בהתאם לחוקת הטיסנאות הבינל”א ו-“נוהל תחרות גמר בטיסנים חופשיים”.
3.3.3.6 מתחרה יטיס בתחרויות הגמר לכל היותר 6 טיסות עם אותו טיסן.
3.3.3.7 תוצאת מתחרה בתחרות גמר תהיה האחוז היחסי שהשיג מתוצאת המקום הראשון באותה תחרות (בתחרויות הגמר לא יערכו טיסות המשך).
3.3.3.8 תוצאת המתחרה בסיום שלב ב’ תהיה סכום שתי התוצאות שהשיג בתחרויות הגמר (במידה שמספר הסיבובים בשתי התחרויות לא יהיה שווה, יינתן משקל לתוצאת המתחרה בהתאם למספר הסיבובים שנערכו בכל תחרות (כך שמשקלי כל הסיבובים יהיו שווים זה לזה). התוצאה המרבית בסיום שלב ב’ הינה 200 נקודות).
3.3.4 הדירוג הסופי
3.3.4.1 תוצאת המתחרה לצורך הדירוג הסופי תהיה סכום התוצאות של שלב א’ ו- ב’.
3.3.4.2 דירוג המתחרים בסיום תחרויות הגמר ייקבע בהתאם לתוצאת הדירוג הסופי, בסדר נקודות יורד (הראשון יהיה בעל מספר הנקודות הרב ביותר).
3.3.4.3 במידה ששוויון נקודות (ב2- הספרות לאחר הנקודה) בין מתחרים בדירוג הסופי מונע קביעת הנבחרת, ידורגו המתחרים המדורגים במקום המשותף בהתאם לסך המיקומים שהשיגו במהלך שנת תחרויות המבחן (שלב א’) ולאחר השמטת המיקום הנמוך ביותר.
3.3.4.4 אך ורק ובמידה ויחול שוויון בסך המיקומים כאמור בסעיף לעיל אשר ימנע את קביעת הנבחרת, ידורגו המתחרים המדורגים במקום המשותף בהתאם לתוצאה שישיגו בטיסות המשך בבוקר התחרות הארצית הבאה. טיסות המשך אלו יערכו על פי חוקת ה- FAI בנפרד מכל טיסות המשך אחרות. כל הטסה בשטח התחרות תיאסר במהלכם, למעט המועמדים לנבחרת המתמודדים בסיבוב/ים נוסף זה.
3.3.4.5 מתחרה לא יוכל להטיס במהלך טיסות הכרעה כאמור לעיל, טיסן אשר הוטס על ידי מתחרה אחר במהלך הסבב תחרויות מבחן והגמרים.
3.3.5 בחירת טיסנאית כחברת צוות רביעית בנבחרת
3.3.5.1 במקביל לדירוג הכללי שלעיל ייערך במקביל דירוג תוצאות טיסנאיות ויחולו ההוראות המופיעות לעיל, בשינויים שלהלן. אין באמור בסעיף 3.3.5 זה כדי לגרוע מזכותה של טיסנאית להימנות על חברי הנבחרת כחלק מהדירוג הכללי, בכפוף לעמידה בהוראות המפורטות לעיל.
3.3.5.2 במידה ובסיום שלב א’ עמדה טיסנאית אחת בלבד בדרישות המינימום שבסעיף 3.4.3 שלהלן היא תצורף כחברת צוות רביעית בנבחרת.
3.3.5.3 במידה ובסיום שלב א’ עמדו מספר טיסנאיות בדרישות המינימום שבסעיף 3.4.3 שלהלן כולן תצורפנה לשלב ב’ – הגמר. לאחר קביעת הדירוג הסופי, כאמור בסעיף 3.3.4 לעיל, תצורף הטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות, כחברת צוות רביעית בנבחרת. במידה והטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות נבחרה כחברת נבחרת כחלק מהדירוג הכללי, תעבור זכותה כחברת נבחרת רביעית לטיסנאית הבאה בתור בדירוג הטיסנאיות.
3.4 דרישות נוספות מחברי הנבחרת
3.4.1 תנאי המינימום – תוצאה ממוצעת של 800 נקודות לפחות. התוצאה הממוצעת של כל מתחרה תהיה הממוצע החשבוני של התוצאות שהשיג בכל תחרויות המבחן למעט תוצאת תחרותו הגרועה ביותר.
3.4.2 מספר הטיסנים המינימאלי הוא 4 טיסנים.
3.4.3 תנאי המינימום בדירוג הטיסנאיות – תוצאה ממוצעת של 750 נקודות לפחות. התוצאה הממוצעת של כל מתחרה תהיה הממוצע החשבוני של התוצאות שהשיגה בכל תחרויות המבחן למעט תוצאת תחרותו הגרועה ביותר. מספר הטיסנים המינימאלי הוא 2 טיסנים.
4. תקנון בחירת נבחרת חופשיים לאליפות עולם / אירופה לנוער – ד-2 (F1A), ג-2 (B1F), מ-1 (P1F)
4.1 תקנון זה מגדיר את הנושאים הייחודיים לבחירת נבחרת ישראל לאליפות עולם/אירופה לנוער בטיסנים חופשיים, במחלקות F1A,B,P בנוסף לתקנון הכללי.
4.2 שיטת בחירת נבחרת בטיסני – ד-2 (F1A), ג-2 (F1B), מ-1 (F1P)
4.2.1 יתקיימו 5 תחרויות מבחן רצופות החל מתחרות חנוכה (כולל) שתיערך כשנה לפני התחרות הבינל”א שאליה תשוגר נבחרת זו.
4.2.2 כתחרות מבחן תחשב כל תחרות ארצית בטיסנים חופשיים, המאורגנת ע”י ק.ה.ל שהתקיימו בה כל 5 הסיבובים. (יערכו 5 תחרויות בשנה: חנוכה, פסח, שבועות, אליפות ישראל, סוכות).
4.2.3 במקרה שהתקיימו פחות מ- 5 תחרויות מבחן, עד כחצי שנה לפני התחרות הבינל”א, יערכו תחרויות מיוחדות להשלמת מספר תחרויות המבחן ל- 5 (עד לזמן זה ישמשו התחרויות הרגילות כתחרויות חילופיות בחפיפה עם בחירת הנבחרת הבאה).
4.2.4 התוצאה של מתחרה בתחרות מבחן תהיה האחוז היחסי שהשיג מתוצאת המקום הראשון בתחרות (ללא טיסות המשך באותה תחרות).
4.2.5 התוצאה הסופית של מתחרה בסיום כל תחרויות המבחן, תהיה סכום התוצאות באחוזים שהשיג בכל התחרויות אשר נחשבות כתחרויות מבחן לפי האמור לעיל, למעט התוצאה הגרועה ביותר.
4.2.6 דירוג המתחרים בסיום תחרויות המבחן יקבע בהתאם לתוצאה הסופית בסדר נקודות יורד (הראשון יהיה בעל מספר הנקודות הרב ביותר).
4.2.7 במידה ששוויון נקודות (ב2- הספרות לאחר הנקודה) בין מתחרים בדירוג הסופי מונע קביעת הנבחרת, ידורגו המתחרים המדורגים במקום המשותף בהתאם לסך המיקומים שהשיגו במהלך שנת תחרויות המבחן ולאחר השמטת המיקום הנמוך ביותר.
4.2.8 אך ורק ובמידה ויחול שוויון בסך המיקומים כאמור בסעיף לעיל אשר ימנע את קביעת הנבחרת, ידורגו המתחרים המדורגים במקום המשותף בהתאם לתוצאה שישיגו בטיסות המשך בבוקר התחרות הארצית הבאה. טיסות המשך אלו יערכו על פי חוקת ה- FAI בנפרד מכל טיסות המשך אחרות. כל הטסה בשטח התחרות תיאסר במהלכם, למעט המועמדים לנבחרת המתמודדים בסיבוב/ים נוסף זה.
4.2.9 מתחרה לא יוכל להטיס במהלך טיסות הכרעה כאמור לעיל, טיסן אשר הוטס על ידי מתחרה אחר במהלך הסבב תחרויות מבחן.
4.2.10 בחירת טיסנאית כחברת צוות רביעית בנבחרת
4.2.10.1 במקביל לדירוג הכללי שלעיל ייערך במקביל דירוג תוצאות טיסנאיות ויחולו ההוראות המופיעות לעיל, בשינויים שלהלן. אין באמור בסעיף 4.2.10 זה כדי לגרוע מזכותה של טיסנאית להימנות על חברי הנבחרת כחלק מהדירוג הכללי, בכפוף לעמידה בהוראות המפורטות לעיל.
4.2.10.2 הטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות תצורף כחברת צוות רביעית בנבחרת בכפוף לעמידה בדרישות המינימום שבסעיף 4.3.3 שלהלן. במידה והטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות נבחרה כחברת נבחרת כחלק מהדירוג הכללי, תעבור זכותה כחברת נבחרת רביעית לטיסנאית הבאה בתור בדירוג הטיסנאיות.
4.3 דרישות נוספות מחברי הנבחרת
4.3.1 תנאי המינימום – תוצאה ממוצעת של 750 נקודות לפחות. התוצאה הממוצעת של כל מתחרה תהיה הממוצע החשבוני של התוצאות שהשיג בכל תחרויות המבחן למעט התוצאה הנמוכה ביותר.
4.3.2 מספר הטיסנים המינימאלי הוא 3 טיסנים.
4.3.3 תנאי המינימום בדירוג הטיסנאיות – תוצאה ממוצעת של 700 נקודות לפחות. התוצאה הממוצעת של כל מתחרה תהיה הממוצע החשבוני של התוצאות שהשיג בכל תחרויות המבחן למעט תוצאת תחרותו הגרועה ביותר. מספר הטיסנים המינימאלי הוא 2 טיסנים.
“נוהל תחרויות גמר בטיסנים חופשיים”
1. הרשמה לתחרות הגמר עד שבוע לפני מועד התחרות, במשרדי ק.ה.ל.
2. בעת ההרשמה יודיע המתחרה את שם מודד הזמן שיביא עימו.
3. הבורר שיקבע לשלב הגמר רשאי לפסול מודד זמן שימצא שאינו מתאים לתפקיד.
4. על כל מתחרה להביא עימו לתחרות מודד זמן בן 15 לפחות (על פי שנתון). כל המודדים יעברו בבוקר התחרות תדרוך מיוחד לאופן המדידה בתחרות גמר, ע”י מנהל התחרות.
5. הנהלת ק.ה.ל. או מי מטעמה יערכו הגרלה מראש לסידור המתחרים בזוגות למרכזים בתחרות לכל גמר בנפרד.
6. במקרה שמספר המתחרים בתחרות אינו זוגי, המתחרה האחרון בדרוג, יביא עימו שני מודדי זמן.
7. עבור מתחרה לבד במרכז משך הסיבוב שלו יהיה 20 דקות בלבד (המתחרה יבחר מראש את חצי הסיבוב בו יתחרה).
8. משך סיבוב בתחרות גמר 35 דקות, ומשך ההפסקה בין הסיבובים 15 דקות. (ניתן להאריך את ההפסקה במידה ותנאי מזג האוויר מחייבים זאת, כלומר על מנת לאפשר החזרת טיסנים).
9. בכל מרכז יהיו שני מודדי זמן, חברי סניפים שונים.
10. התחרויות ינוהלו בהתאם לחוקת הטיסנאות הספורטיבית העדכנית ביום התחרות, למעט הסעיפים המפורטים בנספח זה.
11. בתחרויות הגמר חלה מגבלה על מספר הטיסות המרבי המותר עם טיסן מסוים – ראה נוהל בחירת הנבחרת במחלקה המסוימת. כמו כן אסורה הטסת טיסן מסוים על ידי מספר מתחרים בתחרויות אלו. לשם כך כל מתחרה יסמן את טיסניו לזיהוי על פי חוקת ה- FAI.
5 תקנון בחירת נבחרת בוגרים ונוער לאליפות עולם / אירופה בטיסני פנים (F1D)
5.1 תקנון זה מגדיר את הנושאים הייחודיים לבחירת נבחרת ישראל לאליפות עולם / אירופה, במחלקת טיסני פנים F1D בנוסף לתקנון הכללי.
5.2 שיטת בחירת הנבחרת
5.2.1 יערכו 4 תחרויות מבחן רצופות עד תום השנה שלפני התחרות הבינל”א אליה תשוגר הנבחרת.
5.2.2 תחרויות המבחן יסתיימו עד אוקטובר בשנה שלפני התחרות הבינל”א.
5.2.3 תוצאת מתחרה בתחרות מבחן תהיה האחוז היחסי שהשיג מתוצאת הזוכה בתחרות.
5.2.4 תוצאות המתחרה בתום תחרויות המבחן יהיה סכום הנקודות שהשיג בתחרויות המבחן למעט התוצאה הנמוכה ביותר שהשיג.
5.2.5 בתום תחרויות המבחן המתחרים ידורגו בסדר נקודות יורד.
5.2.6 בחירת טיסנאית כחברת צוות רביעית בנבחרת
5.2.6.1 במקביל לדירוג הכללי שלעיל ייערך במקביל דירוג תוצאות טיסנאיות ויחולו ההוראות המופיעות לעיל, בשינויים שלהלן. אין באמור בסעיף 5.2.6 זה כדי לגרוע מזכותה של טיסנאית להימנות על חברי הנבחרת כחלק מהדירוג הכללי, בכפוף לעמידה בהוראות המפורטות לעיל.
5.2.6.2 הטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות תצורף כחברת צוות רביעית בנבחרת בכפוף לעמידה בדרישות המינימום שבסעיף 5.3.3 שלהלן. במידה והטיסנאית שהגיעה לדירוג הגבוה ביותר בדירוג הטיסנאיות נבחרה כחברת נבחרת כחלק מהדירוג הכללי, תעבור זכותה כחברת נבחרת רביעית לטיסנאית הבאה בתור בדירוג הטיסנאיות.
5.3 דרישות נוספות מחברי נבחרת
5.3.1 תנאי המינימום – תוצאה של 12 דקות לפחות, בשתי טיסות במהלך תחרויות המבחן באולם שגובהו מעל 8 מטר, ו\או תוצאה של 10 דקות לפחות באולם שגבהו עד 8 מטר.
5.3.2 מספר הטיסנים המינימאלי הוא 4 טיסנים.
5.3.3 תנאי המינימום בדירוג הטיסנאיות – תוצאה של 10 דקות לפחות בשתי טיסות במהלך תחרויות המבחן באולם שגובהו מעל 8 מטר ו/או תוצאה של 10 דקות לפחות באולם שגבהו עד 8 מטר. מספר הטיסנים המינימאלי הוא 2 טיסנים.